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GT-20
GT-20
GT-20 钢轨探伤仪

汕头超声创新设计第三代铁路专用全数字式、轻便手推式钢轨超声波探伤设备。全面满足铁道部TB/T 2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准的要求,适合于43kg/m~75kg/m钢轨的探伤,适合普铁、高铁、地铁等各种钢轨检测应用场合。

产品介绍

GT-20型钢轨探伤仪是汕头超声创新设计第三代铁路专用全数字式、轻便手推式钢轨超声波探伤设备。该设备全面满足铁道部TB/T 2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准的要求,适合于43kg/m~75kg/m钢轨的探伤,能高效的检测出钢轨轨头、轨腰、轨底的各种缺陷,适合普铁、高铁、地铁等各种钢轨检测应用场合。仪器采用超声主机+操作终端模式并通过无线WIFI连接,在提高客户操作体验同时,扩充仪器的互联网+功能,可实现人机检测分离、数据在线、离线实时存储、GPS定位、数据云存储等多种功能。并可以按照客户自己需要,定制属于自己的超声操作终端。

功能特点

功能特点:

  • 小车车架结构布局紧凑,坚固耐用,维护方便。

  • 大容量一体式工具箱水箱。

  • 一体式探头架,单个探头拆卸更换方便。

  • 仪器体积便携小巧,工业三防触摸平板。

  • 性能指标出色,符合相关标准。

  • 支持GPS定位、数据云存储、自动语音识别等功能。

  • 满足探伤所需的功能丰富的应用软件。

结构特点:

>整车外观结构

小车车架特点:小车车架结构布局紧凑,坚固耐用,维护方便。

>仪器外观结构

仪器便携小巧,整机外形尺寸(长×宽×高):94mm×222mm×225mm,净重约2.4kg。 仪器后面板有WIFI天线,有线网口,电源及开关机接口。仪器前面板,10个通道:9个探伤通道,1个校对通道。

>大容量一体式工具箱水箱

塑料水箱装满水20L。

>一体式探头架

全部探头收于车底部,单个探头可自如升降及收放,探头拆卸更换方便。

>工业三防平板

工业三防触摸屏平板,防尘、防水、防震。

应用软件:

>仪器专用探伤应用软件

针对触摸平板的操作特点,专门设计的应用软件,使功能选择、参数调节等更加简易。

>计算机探伤数据回放软件

数据回放速度可调,支持智能回放,事件筛选、统计,数据查找、打印、导出等功能。

性能指标
通道数10个通道:9个探伤通道,1个校对通道
探头种类频率在2MHz~2.5MHz间的不同角度双晶探头,其中6个70°探头,2个37°探头,1个0°探头
探头接口Q9
探头排布方式和检测区域全面探测钢轨各主要部位伤损,其中: 2个70°探头扫查轨头左侧; 2个70°探头扫查轨头中部; 2个70°探头扫查轨头右侧; 2个37°探头扫查轨腰(螺孔裂纹及其它斜向裂纹); 1个0°探头扫查轨头、轨腰、轨底、螺孔水平裂纹
通道工作频率1.5MHz~3.0MHz
增益调节范围0~80dB
抑制关闭、大
动态范围抑制最小时不低于16dB,抑制最大时2dB~6dB
重复频率每个通道400Hz
波形显示方式A型、B型或A+B型同时显示
检测范围可手动调节或根据选择的轨型自动设置
衰减器误差每12dB的工作误差不超过±1dB
水平线性误差≤1%
垂直线性≤15%
放大器频带-3dB 1.5MHz~3.0MHz
阻塞范围不大于20mm
抑制状态对测量结果的影响仪器的抑制处于不同状态时,幅度差为10dB±2dB两个回波的差值的变化ΔM不大于2dB
工作电压对探伤仪回波波高和探伤(报警)灵敏度影响在额定的工作电压范围内,探伤仪的闸门位置和报警电平应无明显变化,回波幅度的变化ΔNd和探伤(报警)灵敏度变化ΔSd均不大于1dB
数字采样误差最大到最小信号振幅变化不应大于屏高的±5%
数字探伤仪的响应时间数字探伤仪的响应时间不应大于5ms
距离幅度特性横波探头探测同孔径、不同声程的横通孔;0°探头探测不同声程的大平底,其反射波高的差值ΔW应满足以下要求: 0°探头:在深度20mm到距离幅度特性曲线最高点范围内,ΔW≤12dB;在距离幅度特性曲线最高点到深度150mm范围内,ΔW≤8dB; 37°探头:在深度20mm到距离幅度特性曲线最高点范围内,ΔW≤12dB;在距离幅度特性曲线最高点到深度150mm范围内,ΔW≤8dB; 70°探头,在相当于探测深度10mm~70mm范围内,ΔW≤12 dB。
信噪比O°探头:在GTS一60试块上探测底面,当波高达到80%时的静态灵敏度余量大于或等于24dB;信噪比不小于16dB。 37°探头:在GTS一60试块上探测螺孔和37°倾角的3mm的上裂,使两波等高,并使波高达到80%时的静态灵敏度余量大于或等于22dB;信噪比不小于8dB。 70°探头:在GTS一60试块上,用二次波探测φ4mm平底孔,当波高达到80%时的静态灵敏度余量大于或等于20dB;信噪比不小于10dB。
探伤灵敏度余量0°探头:探测WGT-3试块110mm底面,当波高达80%时的灵敏度余量不小于36dB。 37°探头和70°探头:探测WGT-3试块上Φ3×65横通孔,当波高达80%时的灵敏度余量不小于40dB。
动态探伤能力(缺陷检出能力)配用0°,37°,70°路轨专用探头,可发现钢轨对比试块GTS-60上除15°下裂以外的全部人工缺陷并发出相应的报警指示
报警闸门调节方式报警闸门的起位、宽度和电平可手动调节
报警方式实时报警(进波报警和失波报警);螺孔双波报警;延时二选一报警
报警指示声光报警方式,报警音量、频率可调节。
波形测量自动测量并显示闸门内最高波声程、水平和垂直距离。
增益曲线用户可根据实际需要进行增益曲线(8个点)的调整
探伤记录全程数据记录(最大50公里),数据可导出和回放,数据格式兼容GT-2+型号。
操作输入方式触摸屏输入方式
显示屏分辨率1280×800
触摸屏电容式,高强度,防刮花,支持手写
数据接口USB 2.0; LAN 100Mbps; WIFI 802.11 a/b/g/n; 蓝牙 BT 4.0
仪器使用电源直流12V(锂电池组)
连续工作时间≥8h
水箱容量≥20L
B型图像显示精度纵坐标和横坐标均为2mm
编码轮精度2mm
探伤速度最大5.0km/h
工作环境温度-15℃~45℃
外形尺寸(长×宽×高mm)整车在工作状态时的外形尺寸,其长、宽、高约为780mm×290mm×1006mm
重量车架约24kg; 超声仪器约2.4kg; 仪器电池830g; 操作终端机(三防平板电脑)730g; 小车标配5组探头约1.4kg
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